目前有很多人在非洲创业，开辟非洲市场，那么像做出口贸易和从中国进口物资的，那么就需要国际物流，离不开空运、海运，但是大多数使用的都是海运，因为海运能运送的东西多，运费成本比空运低。海运使用最多的是集装箱，整柜和拼柜，当然还有其他的，但是大部分企业用的比较少。而非洲最常用的是驳船。

受到疫情的影响，因为2020上半年的航运需求大跌，现在全球贸易在慢慢复苏，而现在航运需求增加，国际海运和集装箱运输运价持续走高。而非洲线是有舱位没箱子，很多船运公司坐地起价，非洲线费率增长了一倍，欧洲的运费增长了50%，美线运费增长了60%，几乎所有航线都在涨价。

北美市场的航线目前呈良好的趋势，美国现在刚完成大选，虽然他们的疫情还没解决，拜登上台之后会想办法发展经济，美国目前失业率已经下降，各方面得到了不错的改善，物品的需求量增大，市场运价也不断上升。南美市场海运价格增幅较大，南美得新冠的人数较多，对生活的必需品和医疗用品的需求更大，导致运货量大幅度增长，供需相对平衡。欧地和澳新市场增幅较小，他们的经济也恢复得差不多，需求相对于偏向正常化发展，预测航运价格会一直保持目前的增长价格。日本航线趋于平稳，没受疫情太大影响，市场供需基本稳定。

综上所述，建议各个做国际货运物流的朋友们，这次集装箱缺失航运需求大的现象预估会持续到明年，所以大家在接货出货的时候先考察好情况，合理安排自己的计划，以免造成不必要的损失。