随着美国众议院议长南希佩洛西访问台湾，中国于8月4日12时至7日12时在台湾海峡和台湾周边进行实弹军事演习。据有关媒体报道，今年前七个月，全球近一半的集装箱船和88%的大型集装箱船通过台湾海峡。是以，台湾海峡的军演势必会给国际航运供应链带来进一步的延误。

   
那么，台海军事演习的一再延长，导致航运线的调整，会给旧衣回收出口造成什么影响呢？

   对于旧衣出口来说，商家选择更多的会是海运，原因很简单，海运成本比空运低很多，而且能运送的商品也更多。

1.航线延长。   
    据媒体报道，台海军事演习将使部分航线暂时关闭，对于船运出口而言，船只需要更换运送航线，导致航运延长并且有限的船只因航线变长从而降低船舶运力，进而导致运费、集装箱费用、租船费用呈上涨趋势，不利于外贸出口。

   但据集装箱物流公司有关人员表示，“目前为止还未看到任何干扰，尤其是在集装箱运费和租赁费率方面。”由此可见，依目前的信息来看，旧衣服出口的航运费未遭到影响，成本仍是可控范围内，对旧衣出口来说，可按正常流程继续。

   台湾国际港务公司方面也表示，“没有航运公司取消对台湾的停靠，只要船只避开禁航区，就可以自由进出台湾。”所以，对旧衣出口的船舶来说，他们需要的是实时关注台海军事演习位置信息，避开禁航区，提前做好规划。

2.时间线延长
    随后，中国海事局网站消息又称，个别海域禁航时从8月8日至9月8日，时间跨度将长达一个月。时间线上的延长不可避免的会让有些商家陷入紧张情绪。

    但据有关媒体报道，班轮运营商对这场军事演习持有乐观态度。
    对于时间上的延误，有关集团也表示，这种“几天的运输延误”十分常见，在每年的这个时候遇上台风都会出现类似的延迟。
   况且中国差不多已经掌握了中国台湾的制空制海权，要将中国台湾收复也只是分分钟的事，所以，相信很快就会恢复成原先的状态。但是，疫情的影响已经使得旧衣服出口成本被增加，现在台海军事演习不至于说是雪上加霜，但肯定是有一定影响的。所以，国内商家转型迫在眉睫，小编建议，商家们可以寻求一些新的旧衣服处理方式。

 
 比如说可以把眼光聚焦到国内，虽然中国现在发展的越来越快，但是贫困的地方还是有很多，所以，商家可以选择把旧衣服销往国内贫困的地方。况且现在电商直播发展迅速，商家们更是应该抓紧这一波机遇，利用直播卖单件的方式，带来收益增长。